开直通车会影响自然流量吗？（付费推广自然流量没有了的原因）

我们知道付费推广是可以拉升自然流量的。但有的时候，大家会发现，直通车付费推广不仅没有给自然流量带来很大的提升。反而在我把拼多多直通车推广计划暂停后，自然流量反而还下滑了，甚至店铺流量都没有了，这是什么原因呢？开直通车会影响自然流量吗？

其实出现这种情况的原因在于，虽然付费推广没有给自然流量带来大的提升，但实际上，推广计划还是有在拉升店铺权重的。毕竟开了推广虽然成交单比较少，但是一直也会有成交。

那我们要怎么区分付费推广是否有给我们店铺增权呢？今天教大家，我们主要从以下两个方面来判断增权与否。

一、数据

判断付费推广是否有拉升店铺权重，我们要通过对比付费推广与自然流量的数据来判断。

如果推广的数据是优于自然流量的，那付费推广就是在拉升整体自然权重；反之，推广计划数据比自然流量数据更差，那付费推广不仅没有在拉升自然权重，甚至可能在拖自然流量的后腿。

这个数据，主要是以点击率、转化率等各项率化数据为主。之所以付费推广做好率化因素可以提升产品权重原因在于，在判定权重时，率化因素占据了很重要的一块。

而推广的数据优于自然流量，两者平均下，我们产品整体数据相比单一的自然流量而言也是在提升的，所以才能够起到拉升数据、拉升权重的效果。

这里举个例子，如果我们自然流量的转化率是3%，推广的转化率是5%，那两者平均下，我们产品整体的转化率就是4%，相比原先的3%是有提升的。在数据提升下，我们的权重自然也就得到了提升。

不过有的时候，我们会发现，即使付费推广的数据没有优于自然展现，我们把推广计划停掉，自然流量也会受到影响出现下滑。

那说明在这个时候，付费推广就是在另一层面上拉动自然流量，什么层面呢？就是要在第二点和大家分享的流量占比。

二、流量占比

最近有遇到商家在问这样一个问题，即一款新品，开了10天付费推广，每天50个点击左右，随着推广的数据上升，自然点击也慢慢多起来，最后一天有30个左右。

然后商家觉得这款收藏转化不行，决定放弃这款，把推广计划暂停，暂停后就一个点击也没有了。

这种情况就属于，付费推广的流量在整体流量占比中比例较高，相当于产品流量主要就是通过付费流量来带动的。因此一旦将推广计划给停了，那整体的数据就出现了大幅度的下跌，自然就会影响到链接整体数据。

因为在这种情况下，你产品本身是没有权重的，付费推广帮你产品撑起了一些权重为产品获取到一些免费流量。一旦推广计划停了，在你产品权重没有累积起来的情况下，产品自然就又被打回了原形，无法获取流量。

这种情形即使在我们产品有足够权重时也是如此，在付费流量占比很高的情况下，推广计划的点击量也在持续拉升着产品的权重，一旦贸然停掉，自然会对产品权重有较大的影响。

那么问题来了，按照上面的说法，那推广计划是不是一旦开了就不可以停了呢？也不然，接下来就说说暂停计划的内容。

三、怎么停止推广计划？

通过上面两点我们知道了付费推广是如何拉升店铺权重的，那什么情况下我们停止推广计划是不会影响产品权重的呢？

这一点我们要通过对数据和流量占比的判断来决定。

如果付费的点击数据在产品整体流量中占比不高，点击、转化数据相较自然流量更差，且整体投产很差，是亏钱的，那我们就可以停止推广，及时止损。

比如最近正在咨询我的一个商家，花了很多钱却没有成交，那它就可以先停一停，思考一下造成这种情况的原因在哪里，再决定下一步的运营方向。

反之，如果推广的数据在产品整体流量中占比较高，或者点击、转化数据优于自然流量，那我们就最好不要轻易停车。

当然，我们直通车付费推广的目的是为了拉升自然流量和店铺权重，当推广的数据差，我们可以停直通车，但停车不意味着以后都不推广了，而是要考虑推广差的原因在哪里？

是产品不行，还是车技较差等等，找到原因，解决后再重新出发。