别扎堆收银台了喊你取餐喽
传统模式,顾客点单确定后,收银员离开收银台,转身去后厨给顾客配餐,这个时候,顾客站在收银台前等待,直到收银员将配齐的餐食呈递到顾客面前,然后确认餐点,收银找零,顾客端着...
2023-02-09 14:07 作者 :生活常识 围观 : 次
【浪费可耻节约为荣】
光明日报记者 宋喜群 光明日报通讯员 强科
连日来,倡导“厉行节约,反对铺张浪费”的“光盘行动”在兰州铁路局各次列车上全面展开。
9月16日,在兰州开往北京的Z130次列车上,离发车时间还有1个多小时,列车长赵晓亮接到了餐车厨师孙建刚的电话,孙建刚说:“赵车长,麻烦给我查一下本趟车的客流,我好盯控上餐料呀。”赵晓亮立刻登录客运手持作业终端,查阅客流,将上车人数告知孙建刚。孙建刚根据上车人数,再结合本月的客流变化,按需上餐料。据孙建刚介绍,通过把好进料关,从源头上就可以控制列车餐饮的浪费。开车后,孙建刚提前到车厢做一次宣传,先订后做:“通过旅客提前预订,精准下料、限量定制,浪费现象大大减少。”
餐车长程景侠在餐车点餐时,主动向前走一步,从以前的旅客点什么菜就下什么单,变为现在习惯性进行“多一点询问、多一点建议、多一点提醒,少一点浪费”的“流程管理”。当看到一些年轻旅客不考虑是否能吃完就点一大堆饭菜的时候,她会主动提醒他们适度点餐,还会根据人数为他们建议菜品。程景侠说:“以前旅客点菜时,如果有6个人就会点7个菜,总是比人数多一个,现在我们在旅客就餐时会提醒旅客不够吃了再加,有效地避免了浪费。”
中午,餐车即将开列车乘务员工作餐,赵晓亮统计完员工用餐人数,统一上报给餐车,孙建刚根据上报人数适量准备食材,并根据4人的分量精心装盘。开饭时,大家按照每4人为一桌“拼桌”就餐,主动男女搭配,不够“拼”成一桌的乘务员或者落单的乘务员,则拿着饭盒去找餐车长,按照自己的喜好、口味“量身定制”一碗盖浇饭,既好吃也不浪费。“拼一桌”“盖浇饭走起”成为列车乘务员圈内的流行语。
孙建刚介绍,通过精准下料、科学点菜、限量定制等新方法,不仅减少了列车乘务员、旅客就餐浪费,还使得列车厨余垃圾较以前减少了四分之三。
《光明日报》( 2020年09月29日03版)
传统模式,顾客点单确定后,收银员离开收银台,转身去后厨给顾客配餐,这个时候,顾客站在收银台前等待,直到收银员将配齐的餐食呈递到顾客面前,然后确认餐点,收银找零,顾客端着...
疫情之下,从县长到老罗,各行各业都变身直播达人,这推动了线上线下的加速融合,引发了传统行业的数字化变革。本文围绕企业线上数字化转型、线上营销的主要手段和营销的内容策略,...
在餐牌像雪花似的的飞进后厨的情况下,后厨的运行便会变得十分的杂乱无章,以至于会发生打乱出单次序错单、漏单的状况。那么如何防止后厨杂乱,加速上餐速度呢? 某店铺的半晚刚开始...